運転士が緊急ブレーキか　制御システム作動せず？

　中国浙江省温州市の高速鉄道事故で、追突した列車の運転士が緊急ブレーキをかけたとみられる状態で死亡していたと２５日付の中国紙、光明日報などが報じた。

　追突を回避する制御システムが作動せず、ブレーキで緊急停止を試みた可能性が高い。事故原因をめぐっては、制御システムが作動したかどうかが焦点となっており、重要な状況証拠となりそうだ。

　運転士の胸にはブレーキレバーが突き刺さっていたという。同紙は「危険なときでも逃げ出すことを考えず、果敢に緊急ブレーキをかけ、多くの乗客の命を救った」と美談に仕立てた。（共同）

http://sankei.jp.msn.com/world/news/110725/chn11072523210015-n1.htm

3：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/25(月) 23:47:59.82 ID:pYpVBAxX0

ブレーキをかけると胸に突き刺さるの？

5：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/25(月) 23:48:26.46 ID:QF0pH6kP0

あの状態で証拠も糞もないだろ

7：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/25(月) 23:48:52.13 ID:iruJORoh0

＞美談に仕立てた

「仕立てた」ｗ

9：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/25(月) 23:49:02.48 ID:7+IcKKCo0

>美談に仕立てた

作り話かよw

10：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/25(月) 23:49:05.13 ID:7mj8UU+D0

相変わらず喧嘩腰だな産経ｗ

12：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/25(月) 23:49:08.68 ID:LPPEHfP10

＞美談に仕立てた。

バッサリですな

15：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/25(月) 23:49:44.82 ID:3EXE4Tio0

＞美談に仕立てた

さすが産経さん、中国に名指しで挑発されるだけありますね

14：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/25(月) 23:49:26.49 ID:0wNhMyyz0

中国では
国の威信＞＞＞＞＞＞人民の命　なわけですね

よくこんな国に日本の企業は進出しようと思うよな
何かあったら、国の方針により、
問答無用で、投資した資金、機械は無償で没収だよ

50：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/07/25(月) 23:54:17.81 ID:ARDtDPBb0

>>14
それでも進出先としては魅力的らしい。
他のアジアは後進国すぎ、欧米は食い尽くされすぎで。

28：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/07/25(月) 23:51:09.81 ID:vuayn1EP0

乗客は「ブレーキなんて作動してない」って言ってるみたいだよー
また捏造っすかーｗｗ

35：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/25(月) 23:52:20.19 ID:eSDpHd+50

ブレーキが突き刺さるとか時速200kmくらいで突っ込んだのかよ

36：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/25(月) 23:52:25.13 ID:CSPuMQ9w0

どの距離からブレーキかけて、時速何キロで突っ込んだんだ？

38：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/25(月) 23:52:29.54 ID:rBH+/GXO0

これはブレーキレバーを使った殺人事件！

45：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/25(月) 23:53:33.75 ID:7+IcKKCo0

>>38
運転手はブレーキかける前に殺されていたのか！w

48：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/07/25(月) 23:53:47.05 ID:K2reohsv0

>>1
> 運転士の胸にはブレーキレバーが突き刺さっていたという。同紙は「危険なときでも逃げ出すことを考えず、果敢に緊急ブレーキをかけ、多くの乗客の命を救った」と美談に仕立てた。（共同）

停車車両見て、時速300kmで緊急ブレーキかけても無理だろと思うけどな

58：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/25(月) 23:55:13.34 ID:tabYia8+0

日本の電車のブレーキハンドルって
,━○　　これくらいの位置で解除
,
,　○　　これくらいの位置でブレーキ
,　┃
,
,　○━　これくらいの位置で非常ブレーキだよな？
で、あの車両は日本のをパク、、、参考にしている。
だとしたら胸に突き刺さったなら運転手は目の前に相対速度時速200km/h以上の列車がいたのに
非常ブレーキまではかけてなかったてこと？すごい度胸だな

61：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/25(月) 23:55:40.23 ID:sKi7lDGT0

>>58
新幹線のブレーキハンドルみたことある？

左側にある○━みたいなのがブレーキみたいです。
右側のT字のやつがアクセルみたいです。

引用：http://blue.ap.teacup.com/7700500300/271.html

94：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/07/26(火) 00:00:48.38 ID:E9SI2aZIO

>>58

━○

○
┃

○━

何か知らんが勃起した

191：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/07/26(火) 00:38:38.41 ID:vaqbLOnGP

運転室はこれか
http://www.youtube.com/watch?v=C89Z0XiPjnA&feature=player_embedded

205：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/26(火) 00:47:20.93 ID:WafGlyzR0

>>191
えらい揺れてんなぁ。カメラが揺れてるの？

63：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/25(月) 23:56:01.78 ID:YxCl8Ch1O

猛スピードで突っこんじまう電車のどこに逃げるんだよｗ

死にたくないからブレーキしたんだろ

68：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/07/25(月) 23:56:50.02 ID:CIRdnv280

逃げ出すことを考えず、って運転してりゃまずブレーキ使うだろアホかｗ

大体何処に逃げるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

151：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/26(火) 00:22:23.76 ID:lbBlsVX00

前から運転手が必死の形相で後ろに走っていったらビビるなｗ

160：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/26(火) 00:24:31.98 ID:LPoKHXal0

>>151
切符の確認の振りとかトイレ行く振りとか社内の見回りの振りとか
ならいけるかも

緊急時にそんな取り繕いができる冷静さが残ってれば、だけどｗ

75：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/25(月) 23:58:17.68 ID:DAteiAdK0

鉄道部発表の美談

・衝突した車両の運転手は最後まで席を離れず乗客のために緊急ブレーキをかけ続けてブレーキレバーが胸に刺さり亡くなった

・救援活動を打ち切った後に幼児を発見、救助したという奇跡があった

82：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/07/25(月) 23:59:03.72 ID:ZBcpqHkq0

一方の日本は線量計をつけず作業したことを
大臣が褒め称えたのであった

83：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/25(月) 23:59:14.91 ID:q10/DhRr0

運転士の遺体は回収して、乗客の遺体はそのまま埋めるってどうなん？

逆だろって思うけど

91：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/07/26(火) 00:00:09.94 ID:l61ConxV0

乗客が「ブレーキとか減速とかそういうのはぜんぜんなかたアル」って言ってたじゃん
証言無視か？　生きのこった乗客も埋めたかっただろうな

97：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/26(火) 00:01:11.77 ID:7YECyv5E0

>>91
近日なぞの死を遂げるから

92：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/07/26(火) 00:00:35.90 ID:n3jh4zg00

時速300kmで追突何秒前に前の車両に気付くんだよ

100：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/26(火) 00:01:35.71 ID:vuV2YQjM0

>>92
いや、視認とかのその前に管制なにしてた

110：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/26(火) 00:04:31.37 ID:RpEQqkAv0

>>100
前の列車と後ろの列車では所属部が違うからねえ

122：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/26(火) 00:07:27.66 ID:DIuBN6DQ0

>>110
なるほど全てが敵と さすが中国は戦いの歴史だな

102：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/07/26(火) 00:02:40.03 ID:W8M8/gSs0

十キロ先の車両を目視出来れば、衝突まで二分。
二キロ先なら24秒。

109：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/26(火) 00:04:16.56 ID:+Bbu4pAN0

中国高速鉄道事故の死者４０人に　

中国の高速鉄道事故の死者４０人に。地元当局者明かすと新華社報道。

2011/07/26 00:00 【共同通信】

追突列車、時速１００キロで突っ込む　

中国高速鉄道事故の追突列車は、時速約１００キロで前方車両に突っ込む。乗客の話と新華社報道。

2011/07/25 23:48 【共同通信】

114：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/26(火) 00:04:42.28 ID:bStgiw6e0

時速300kmって今の列車はそんなに早いのか

初代新幹線も速度をセーブして走ってたのに・・・

119：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/26(火) 00:06:24.47 ID:zcf6RwF2i

>>114
360km目指してたらしいしな
元交通局員は絶対乗らないと言ってたしな

161：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/26(火) 00:24:58.02 ID:9Dek0IliP

>>114
出そうと思えばもう500は出る時代だぞ？
JR東日本だって360で走らせられる新幹線作ってた
ちなみに日本では最高速度から非常ブレーキで600m以内に停止できなきゃならんが、当然これが可能になってんだぜ

フランスは350km運転を考えたがそれだと動力集中方式の、所謂機関車じゃもうだめって事に気づいて、わざわざイタリアの技術買収してまで分散型のを作った

現在試験走行中だが、なんとこの列車、イタリアの私鉄がすでに購入済みだったりする
ちなみにイタリアにはイタリアが独自で開発した300kmの高速鉄道があるんだが、なんとなんと、私鉄が走らせようとしているのはこの300kmの高速鉄道と同じルートで完全に競争確定の状況

日本で言えば南海ラピートとはるかが300km以上で対決するような状態だ
イタリア国鉄としては「真紅の高速鉄道をフランスごときに汚されてたまるか」ってんで本気も本気

まさに私鉄と国鉄との最強対最強決定戦が欧州では勃発しようとしてる
中国とかどうでもよくなるよな

215：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/26(火) 00:55:03.04 ID:QCSWOy+H0

>>161
600m以内ってのは在来線じゃね？
新幹線の速度じゃどうやっても無理だろ

223：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/07/26(火) 01:00:00.91 ID:mvdnNUWKO

>>215
６００メートル条項は在来線だけだな
新幹線と一部の在来線は免除されてる

168：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/26(火) 00:26:32.13 ID:bStgiw6e0

>>161
リニアモーターカーは？
速度どのくらい？

乗車するのが怖いな

175：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/26(火) 00:28:47.77 ID:JVkJGi4x0

>>168
中央リニアの最高速度は500km/h
ちなみに安全性とか考えた場合の限界速度は1000km/h
そして理論上では音速越えも余裕で可能

181：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/26(火) 00:31:16.51 ID:9Dek0IliP

>>168
新型の最高速度は581km
一応、JR東海は800kmまで出す事を目的として技術開発をしていて
当初から600kmでの運行を想定し、最終的には目指せるレベルまで目指す事としている

具体的には800kmによる東京から大阪まで1時間以内が目標
600kmでも東京と大阪はわずか1時間30分程度と、めちゃくちゃ速い

226：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/07/26(火) 01:03:29.13 ID:l61ConxV0

新幹線は地震で緊急停止信号が来てから止まるまで４キロだか５キロだか走るんだっけ

232：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/26(火) 01:08:03.35 ID:9fO7vfjJ0

>>226
当然速度によるけど日本の新幹線は4km程度止まれるようになてる

139： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 (山陽)：2011/07/26(火) 00:15:37.91 ID:ZmpScTZuO

美談にでもしたらな運転手が浮かばれんわ